Wplyw importu u?ywanych samochodow na salony sprzeda?y nowych samochodow

Opieraj?c si? na wynikach bada? jako?ciowych przeprowadzonych w Botswanie i Malawi, ksi??ka udowadnia wplyw importu szarej szaro?ci na salony sprzeda?y nowych samochodów. Omawia, jak powstaj? rynki samochodów u?ywanych i jak wzrósl eksport u?ywanych samochodów. Wskazuj?c na glówne i drugorz?dne czynniki, które powoduj? wzrost rynków samochodów u?ywanych w Afryce, ksi??ka bada import szarej strefy w Botswanie i Malawi. Analizuje sily dzialaj?ce na rzecz i przeciwko nowym dealerom samochodowym oraz omawia marketing zupelnie nowych samochodów i uslug zapasowych. W ksi??ce stwierdza si?, ?e szary import wplyn?l na sprzeda? wolumenowych marek, poniewa? szary import ma dodatni? krzy?ow? elastyczno?c popytu i dlatego jest substytutem dla marek o niskim wolumenie. Nie mialo to wi?kszego wplywu na marki ekonomiczne i premium. Dealerzy, których to dotyczy, energicznie wprowadzaj? na rynek swoje samochody i uslugi zapasowe. Ta ksi??ka mo?e byc kotwic? dla badaczy i uczonych, poniewa? brakuje badanych materialów na temat u?ywanych samochodów, glównie w Afryce i pokazuje praktyczne zastosowanie ugruntowanej teorii w badaniach. Mo?e pomóc inwestorom w bran?y motoryzacyjnej lub dealerom samochodowym w zarz?dzaniu ich dzialalno?ci? w ?wietle u?ywanych samochodów lub importu szarej strefy.